ついにわたしのSFC修行がスタート。わたしの修行において、きっと一番の難関となるであろうエアチャイナのビジネスクラスで行くシンガポールタッチが一発目です。
オットも「チャレンジャーだね…」と。こういう場合、女性のほうが潔いのかもしれません。わかりませんけど。
ってことで、翌日にはPPが！
PPにばかり目がいっておりましたが、当たり前だけどちゃんとマイルもついてます。
10258マイル加算です。
ということで、今回は出発からシンガポール着までを振り返ってみることとします。
続きを読む【往路】
1月7日 羽田 北京 予定 19:30 22:30 運航状況 19:39 22:14
8日 北京 シンガポール 予定 00:10 06:30 運航状況 00:56 06:51
2017年SFC修行組の皆さん、まだ今年になって10日しか経っていませんがスタートダッシュが凄いです！笑
そしてそんな中わたしはというと、修行第一弾であるエアチャイナ・ビジネスクラスで行くシンガポール滞在3時間を無事終えることが出来ました！
結論から言うと、初めて尽くしの旅は不安もあったけど楽しかった☆です。
出発前夜、アメブロでブログ書いてる友達のとこ経由でやってみたおみくじの結果が凄かったんです。
2017年もスタートし、すでにSFC修行を開始された方もいらっしゃいますね。わたしのスタートももうすぐです☆
さて、その修行ルートにおいて効率重視で検討すると、羽田起点とした場合プレミアム旅割28での那覇や石垣行き、そして那覇に絡めた羽田ー千歳での通称三角飛びにて3レグを一気に、といった飛び方が多くなるのかなと思います。
わたしも修行決意当初はこの辺りで計算していました。
その後エアチャイナ・ビジネスでのSINタッチや、効率ガン無視の（笑）旅作プレエコにてSIN、といった決意当初とはまるで異なるプランへと決定する運びとなりましたが、残りはやはり鉄板ルートでこなすことになるかなあと思っています。
が、当初はそれこそオール羽田ー那覇のプレミアム旅割28でいい！と思っていたクチですが、今現在決行前とはいえ計画上は30,000PPまで決定、残るは20,000PPとなってしまうと、普段馴染みのないトコへ行くチャンスでもあるかなあなどと心揺れたりもしているところです。
実際のところは、日帰りにしておきたいし費用も抑えるに越したことはないしでやはり人気ルートでおしまいってことになりそうではありますが…。
でもこれはわたしに限ったことであって、修行する方の中には『せっかくだから観光込みで楽しみたい』とお考えの方もいらっしゃいますよね？ね？
そこで、島根出身のmoonbowが、なかなかスポットの当たらない萩・石見空港についてちょっと触れてみたいと思います☆
2017年がスタートしました。
皆様、今年もどうぞよろしくお願いいたします。
毎年、一応その年の目標といったようなものを心の中では持つのですが、せっかくブログをしているわけなので心に思うだけでなく、今日はそういったことを記してみたいと思います。
マイレージカテゴリー内の皆様の目標がまぶしすぎて（笑）、数字で示すことはわたしにはとてもとても出来ませんので、といいますか、実のところPV数とか順位とかの目標といったものはまったく見えないんですよね。
このあたりについての目標として敢えて掲げるならば、『ブログを継続できるよう細々とでもいいから更新がんばろう』というちっぽけなものとなります。
現状は維持出来るよう、ちょっと頑張って言うと少しは上向きとなれば、といった具合に。
もちろん読者さんが増えたりPV数が自分の記録を更新した！とか、本当にありがたいしすっごく嬉しいのはわたしでもちゃんと感じてはいるのですが（笑）…。
向上心のないヤツでホント恥ずかしいでのですが、元々、というか今でもわたしはこのカテゴリーにいちゃダメなんじゃないかな？とひっかかってもいるので、そのような中で続けていくということだけでもわたしには目標に設定できるレベルなんですよ。
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2017年1月1日
